Kawasaki GPZ900R Cafe Racer, Bodi Berubah Total, Kaki-kaki Kekar

GridOto.com - Bicara soal muscle bike lawas, Kawasaki GPZ900R menjadi salah satu yang menonjol karena mampu menembus top speed 150 mph atau 241 kph pada masanya.

Nah, GPZ900R yang sudah bergaya cafe racer ini merupakan milik Chris Scholtka yang merupakan owner dari workshop Motocrew dan fan sejati dari geng ijo, Kawasaki.

Ia bahkan punya Ninja 600 1998 dan KX250F, lalu ayahnya Ninja 1000SX dan Ninja 900, dan pacarnya yang memiliki Z550.

kylefx

Tampangnya dibuat minimalis tapi keren

Bagi Chris, motor tahun 1984 ini memang bahan yang bagus untuk dikustom karena punya desain subframe bolt-on dan mesin yang bertenaga.

Baca Juga: Kawin Silang Kawasaki Dengan Yamaha, Tampang R6, Jeroannya Ninja 250R

Sehingga ia memutuskan untuk merombaknya menjadi bergaya cafe racer agar wujudnya semakin mempesona.

Proses ubahan diawali dengan sedikit mengupgrade mesinnya dengan memasang Dynojet kit, exhaust system 4into1 dengan muffler SC Project serta quick-action throttle milik Ducati.

kylefx

Sektor mesin mendapat beberapa upgrade istimewa

Beres dengan upgrade mesin, pekerjaan dilanjut pada bagian bodywork dengan dipasang bikini fairing dengan headlamp LED untuk memberi kesan modern.

Untuk kokpit dibuat minimalis dengan menggunakan setang clip-on yang ditemani speedometer Motogadget.

Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 Jadi Scrambler Ramping, Garpu Depan Comot ZX-10R

Lalu untuk tangkinya diganti dengan milik Honda CB750 Bol d'Or karena tangki bawaan GPZ900R dirasa terlalu besar.

kylefx

Tangki Honda CB750 yang dipadukan dengan kokpit minimalis

Mundur ke belakang di atas subframe barunya terpasang jok kustom simpel berbalut Alcantara dengan tonjolan di ujung belakang sebagai buntut tawon.

Pindah ke bagian kaki-kaki, Chris masih mengandalkan garpu depan bawaan aslinya namun sudah diperbaiki dan dipendekkan demi mendapatkan postur yang lebih agresif.

Sementara untuk suspensi belakangnya mengandalkan milik Ducati Scrambler bekas proyeknya yang sebelumnya.

kylefx

Kaki-kaki tak banyak mendapat ubahan

Baca Juga: Berawal Dari Kecelakaan, Kawasaki W800 Berubah Jadi Scrambler Gagah

Untuk kedua rodanya sudah mendapat pelek baru sejak ia beli yang dibalut ban Shinko 130/60-16 SR880 didepan dan 170/60-18 R006 RR di belakang.

Setelah itu pekerjaan tinggal memberikan finishing berupa perpaduan kelir hitam glossy dan matte yang apik.

kylefx

Kawasaki GPZ900R cafe racer yang super keren

Hasilnya, Kawasaki GPZ900R ini berubah wujud menjadi cafe racer yang tampil apik dan mempesona.