Ada beberapa kelebihan blok silinder Yamaha RX-King berkode Y1 dan Y2 dibandingkan dengan kode YP.
"Boringan blok silinder Yamaha RX-King berkode Y1 dan Y2 ini lebih bagus materialnya, makanya kalau pakai piston oversize (OS) 400 juga masih aman," kata Achil yang juga anggota Kings Club Djakarta (KCDJ) ini.
Masih seputar mesin lagi, usahakan cari mesin Yamaha RX-King yang belum ada rembesan oli mesin
"Pastikan juga area sekitar lubang pembuangan oli masih mulus, enggak ada retak-retak atau bekas tambalan," kata Achil.
Baca Juga: Yamaha RX-King 2003 Dilelang KPKNL Purwokerto, Jaminan Cuma Rp 750 Ribu
Ternyata lubang pembuangan oli pada crankcase Yamaha RX-King rawan pecah, apalagi kalau sudah berumur.
"Walaupun dapat yang bekas tambalan, pastikan tambalannya rapi dan enggak ada rembes," papar Acil.
Setelah kriteria untuk dapatkan Yamaha RX-King buat bahan restorasi di atas terpenuhi, jangan lupa untuk dengarkan suara mesin saat langsam.
"Mesin yang sehat itu bebas dari suara-suara aneh seperti ngericik," jelas Achil.
Baca Juga: Referensi Upgrade Kaki-kaki Yamaha RX-King Dipenuhi Part Racing
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR