Bukan pakai knalpot racing atau custom, Cacang tetap menggunakan 2 buah knalpot orisinal Honda Tiger lawas.
"Kemarin sempat pakai double knalpot custom, eh ketilang polisi pas turing. Makanya udah aja pakai knalpot standar lagi dulu deh," ulas Cacang.
Usut punya usut, selain untuk mengejar tampilan custom head silinder dua knalpot ini sebagai langkah mengimbangi kapasitas mesin yang melonjak signifikan.
"Wah kalau standar mah kasian ngempos, jadi mesin gue bore up dan stroke up. Kalau dihitung sekitar 280an ccnya sekarang, iseng aja gue custom headnya biar knalpotnya dua hehe," kelakarnya menutup wawancara.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR