Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir cerah perpaduan warna biru, kuning, merah, dan abu-abu yang tampil ngejreng.
Hasilnya, Yamaha RX-S ini berubah menjadi street tracker yang ganas tapi juga manis dipandang.
Data Modifikasi:
Ban Depan : IRC Trail GP-21F 70/100-19
Ban Belakang : IRC Trail GP-22R 90/100-16
Pelek Depan : Rossi 1.60x19
Pelek Belakang : Rossi 1.85x16
Sokbreker Depan : Suzuki TS125
Sokbreker Belakang : Yamaha Byson
Tromol : DBS Kawasaki KLX
Swing arm : Kawasaki KLX150
Blok Mesin : Yamaha RX-King oversize 150
Head : Yamaha RX-King
Pengapian : Yamaha RX-King
Tangki : Yamaha DT100
Bodywork : Galvanis
Jok : Custom
Setang : Honda CRF150L
Throttle : YZ
Karburator : PWK 28 CPO
Master Rem : RCB
Handel Kopling : RCB
Kaliper Depan : Standar Yamaha RX-S
Kaliper Belakang : Kawasaki KLX150
Cakram : Kawasaki KLX
Selang Rem Depan : TDR Braided
Knalpot : Stainless Custom
Spidometer : Aftermarket Digital
Headlamp : LED Aftermarket 3,5 inci
Handgrip : Aftermarket
Final gear: XTR 60/15
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Otomotifnet.gridoto.com,Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR