Sementara part lain di area setang ialah penggantian spedometer kotak orisinal Honda Win pakai speedometer aftermarket berbentuk bulat.
Dan untuk setang motor ini sudah dibuat lebih kokoh menggunakan setang baru model fatbar yang membuat tampilan motor makin garang.
Pindah kebagian kaki-kaki, agar proporsi tinggi motor lebih terlihat maskulin bro Trisna lantas mengganti sokbreker depan dan belakang.
Baca Juga: Ingin Restorasi Honda Win 100? Intip Dulu Yuk Perkiraan Biayanya
Pilihannya Trisna memasang sokbreker orisinal milik Honda Tiger yang punya diameter lebih besar dan lebih tinggi
"Kaki-kaki gue bikn gagah, sokbreker depan punya Honda Tiger kalau belakang sok tabung aftermarket," seloroh Trisna saat kami wawancarai.
"Pelek pakai V-Rossi ring 17 warna hitam doff. Biar makin gahar, gue balut pakai ban dual purpose dengan ukuran 300 rata depan belakang," tutupnya.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR