Kawasaki ER-6n Jadi Chopper Bobber Modal Ubahan Rangka dan Bodi

Lanjut ke bagian bodywork, dibuatkan tangki dan sepatbor baru dari pelat aluminium setebal 3 mm.

Dok OTOMOTIF

Tangki baru buat ER-6n ini lebih rendah tapi volume tetap banyak

Lalu agar tangki barunya bisa terpasang sempurna, filter udara bawaannya yang besar dan ada di bawah tangki diganti dengan open filter K&N.

“Dengan tanpa filter, posisi tangki bisa dibuat lebih rendah tanpa mengurangi volumenya,“ kata pria yang berdarah Italia dan Makassar ini.

Berikutnya di belakang jok atau tepatnya di atas sepatbor belakangnya dipasangi rak mungil untuk membawa barang.

Dok OTOMOTIF

Lampu rem dan sein ER-6n diganti baru serba bulat, menemani rak baru di atas sepatbor

Baca Juga: Modifikasi Kawasaki ER-6n Tampil Rapi Beraura Gahar Ala Scrambler

Kemudian untuk menguatkan aura chopper, di bagian kokpit dipasang setang model ape hanger.

Lalu posisi footstep ikut dirombak menjadi lebih ke depan agar posisi berkendaranya lebih nyaman setelah penggantian setang tadi.

Dok OTOMOTIF

Footstep pindah ke depan, menyesuaikan setang baru biar ER-6n ini posisi duduknya lebih santai

Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir hijau gelap dengan aksen silver yang menawan.

Alhasil berkat segala ubahan tadi, Kawasaki ER-6n ini sukses menjadi chopper bobber yang tampil sangar dan keren.

Dok OTOMOTIF

Kawasaki ER-6n custom yang ditujukan siap buat turing

Data Modifikasi:

Ban Depan: Shinko E 705 130/80-17
Ban Belakang: Shinko E 705 170/70-17
Setang: Aftermarket Ape Hanger
Raiser Setang: Kawasaki Versys 1000
Footstep: Custom
Exhaust: Custom
Seat: Custom
Fender dan Tangki: Custom aluminium 3 mm
Headlamp: Daymaker