Replika Suzuki XR69, Pakai Mesin Bandit 1200, Kaki-kaki Sangar

Sementara swing arm memakai produk CMR Racing yang dipadukan dengan pelek karbon Dymag 17 inci yang dibalut ban Michelin Pilot Power CT2.

Darren Begg

Suspensi pakai Ohlins dan pelek karbon Dymag

Kemudian untuk pengereman menggunakan sepasang kaliper Brembo dan cakram floating 320 mm untuk kaki depannya.

Pindah ke bagian bodywork, Darren membuatkan fairing dan buntut seperti XR69 dari serat karbon.

Sedangkan tangkinya memakai produk CMR Racing juga seperti rangka dan swing arm-nya tadi.

Darren Begg

Bodi-bodinya dibuat dari serat karbon

Baca Juga: Modifikasi Suzuki GSX-R150 Jadi Kekar Comot Garpu Depan Yamaha Xabre

Berikutnya, pada fairingnya dipasang dua headlamp Honda VFR400 NC35 yang tampil menarik.

Lalu pada kokpitnya memakai setang clip-on dengan panel instrumen Koso, saklar-saklar ala motor balap, gas spontan Yoshimura, serta kontrol Brembo.

Darren Begg

Kokpitnya diberi kontrol yang modern

Terakhir sebagai finishing, kelir biru dengan nuansa putih dan merah yang menawan dan penuh kesan lawas.

Hasilnya, terciptalah replika Suzuki XR69 dari Suzuki Bandit 1200 yang begitu sangar dan mempesona.

Darren Begg

Replika XR69 yang super sangar