Kawasaki Ninja RR Bergaya Old School, Kaki-kaki dan Knalpotnya Unik

GridOto.com - Masih membahas Kawasaki Ninja RR custom ala old school dragster  garapan Tauco Custom. 

Tangan kreatif Topo Goedel Atmodjo alias Topo sukses merombak Kawasaki Ninja RR berjenis sport jadi begitu beda dibanding saudarnya yang lain.

Untuk sektor kaki-kakinya, Topo mendesain agar propors kaki-kaki tetap aman dan daopt dapat berfungsi dan bisa diajak kencang sesuai dengan basis mesin 2-tak 150-cc miliknya.

Baca Juga: Kawasaki W650 Bergaya Hardtail Bobber, Garpu Depan Punya Harley, Tangki Pinjam Honda

"Jadi saya buat karya modif motor yang harus bisa berjalan dan berfungsi piranti pendukungnya. Bukan seperti bikin patung yang hanya memperhatikan aspek sisi keindahannya saja" ujar Topo komandan bengkel yang berada di Tanah Baru, Depok Jawa Barat ini.

Hal tersebut dibuktikan dengan setup kaki-kaki yang unik, dimulai dari bagian depan terlihat garpu dan system sokbreker berjenis springer.

Aziz

Sokbreker depan Kawasaki Ninja RR custom springer

"Kaki-kaki depan itu custom springer buatan dewek (custom sendiri). System kerjanya mirip Honda C70, bagian atas saya custom pasang springer," tambah Topo.

Beralih kebagian kaki-kaki belakang, selain punya bentuk rangka yang melebar Topo juga memasang single sokbreker alias monoshok sebagai penopang Kawasaki Ninja RR custom ini.

Aziz

Sokbreker depan Kawasaki Ninja RR mirip sokbreker Honda C70

Baca Juga: Rombak Kaki Kawasaki Ninja RR, Peleknya Putih, Rem Baru Jadi Andalan

Usut punya usut, monoshok yang terpasang pada rangka custom berjenis tubular ini kepunyaan motor Yamaha loh sob.

Baca Juga: Kaki-kaki Kawasaki Ninja RR Tampil Agresif, Pelek Baru dan Pengereman Andalannya

"Sebenarnya dibuat rigid banget bisa saja, tapi kembali lagi kesegi kenyamanan riding dan fungsionalnya. Makanya saya pasang monoshok punya Yamaha Jupiter MX," tunjuk Topo ke arah sokbreker motornya.

Aziz

Sokbreker belakang Kawasaki Ninja RR custom pasang monoshok Yamaha Jupiter MX

Puas bahas soal sokbreker, giliran setup pelek baru berwarna merah cerah yang menarik perhatian siapapun yang melihat.

Sebagai 'Sepatu' baru dragster old skoolnya, sepasang pelek lansiran Barros 17 berukuran gambot terpasang apik membuat tampilan makin sangar.

Baca Juga: Kawasaki Ninja RR Tampil Menawan Berjubah Jingga Plus Part Racing Kece

"Pelek pakai Barros ring 17, lebar depan 300 belakang 550mm. Teromol pakai Trusty, bannya saya pakai Dunlop Sportmax ukuran 120/60 depan dan 160/60 belakang," selorohnya kepada GridOto Modif.

Aziz

Pelek pakai Barros ring 17 repaint merah, pengereman upgrade diskbrake besar

Untuk pengereman bawaan Kawasaki Ninja RR dipertahankan, Topo hanya mengganti diskbrake dengan ukuran yang lebih besar.

Pada bagian kanan, kami melihat knalpot baru terpasang pada mesin 150cc 2-tak Kawasaki Ninja RR ini berbentuk unik.

Aziz

Kawasaki Ninja RR ala dragster pakai knalpot dicustom berbentuk selaras bodi.

"Mesin standar saja karena sudah mumpuni, saya pasang knalpot custom yang bentuknya sesuai dengan konsep old skool dragster," tutup cowok yang sudah 20 tahun lebih menggeluti modifikasi motor ini.