Old School Dragster Dari Depok, Basisnya Sebuah Kawasaki Ninja RR

Begitu juga dengan rangka, Topo membuat rangka berjenis tubular yang tampil unik dengan bentuk melengkung dan ada juga ada lekuk rangka yang didesain menukik.

Lanjut ke area depan, punya setang asli berjenis jepit kini terpasang setang model camar yang terpasang di atas garpu depan custom.

Tak ketinggalan, tampak depan makin kece dengan sebuah lampu depan plus frame customnya yang membuat tampilan makin terlihat klasik.

Aziz

Lampu depan dan sokbreker Kawasaki Ninja RR custom bergaya klasik

Baca Juga: Kawasaki W650 Bergaya Hardtail Bobber, Garpu Depan Punya Harley, Tangki Pinjam Honda

"Ini semua kan full custom, bodi berbahan plat galvanis dan rangkanya pakai pipa besi. Semua kita perhitungkan biar tetap nyaman, aman bahkan saat diajak ngebut," tunjuk sang komandan bengkel Tauco Custom ini.

Melirik bagian kaki-kaki, sokbreker depan bergaya springer pun dipasangkan yang punya system kerja mirip dengan garpu depan motor klasik Honda C70.

Untuk bagian belakang, Topo membuat rangka melebar dan memasangkan sokbreker berjenis monoshok.

"Pemasangan monosok yang kalau mau dibikin rigidpun gampang ,tapi ini mempertimbangkan kenyamanan. Karya modif motor yang harus bisa berjalan dan berfungsi bukan seperti patung yang hanya memperhatikan aspek sisi keindahannya saja" kelakar Topo.

Baca Juga: Pengiriman Unit Italjet Dragster 200 ke Konsumen Kembali Mundur Hingga Agustus 2021, Ini Alasannya

Aziz

Kawasaki Ninja RR ala dragster pakai knalpot dicustom berbentuk selaras bodi, dan pakai pelek berukuran gambot

Kaki-kaki ditopang makin kece, Topo memasangkan sepasang pelek berukuran gambot yang dicat merah yang sukses membuat tampilan motor tambah keren.

Terakhir, punya basis mesin Kawasaki Ninja RR yang terkenal berperforma tinggi Topo hanya memasang knalpot custom yang bentuknya dibuat selaras dengan konsep old school dragster. Mantap!