Vespa GTS Super 150 Dimodif Sporty, Pasang Setang Drop Head, Kaki Depan Diumbar

GridOto.com - Vespa matik apapun tipenya banyak digandrungi terutama anak-anak muda bahkan tak jarang juga dimodif biar makin keren.

Salah satu contohnya adalah Vespa GTS Super 150 3V i.e milik Cahyo Bintoro Aryoseno yang sudah dirombak makin elegan dan sporty ini.

Cahyo yang baru lulus SMA ini menyerahkan Vespa miliknya pada 23 Motoworks untuk digarap sesuai keinginannya.

Dok. Otomotif

Dasi lebih polos tanpa tatakan plat nomor dan berlapis carbon

Untuk ubahan, Ade Kurnia owner 23 Motoworks memulainya dengan memasang sepatbor depan model scally yang dilengkapi dengan fork cover.

Baca Juga: Modifikasi Vespa GTS Super Tech 300, Kaki-Kakinya Mencolok dan Mewah

Kemudian kedua part tersebut dibalut dengan serat karbon agar tampil semakin mewah.

Bahkan sepatbor belakangnya ikut dipangkan jadi lebih pendek agar mendapatkan kesan simpel.

Dok. Otomotif

Dukung mobilitas tinggi, Cahyo beli sok Ohlins biar nikungnya tetap safety

Lalu area kaki-kaki ikut diupgrade dengan menggunakan pelek milik Vespa 946.

“Pelek standarnya palang 5 culun euy,” ungkap Cahyo yang berencana masuk Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Surabaya ini.

Baca Juga: Cukup Dimodif Simpel, Vespa GTS 300 Makin Elegan dan Fungsional

Pelek tersebut kemudian dibalut dengan ban Heidenau yang memberikan kesan padat.

Dok. Otomotif

Pelek depan pakai standarnya Vespa 946, terlihat lebih gagah

Tak ketinggalan suspensinya ikut diganti dengan produk Ohlins depan- belakang untuk memaksimalkan sisi kenyamanannya.

Berikutnya pada bagian bodinya juga mengalami beberapa ubahan seperti pemakaian setang model drop head.

Beberapa panel bodinya juga dibalut serat karbon yang menguatkan kesan sporty dan mewah.

Dok. Otomotif

Setang model drop head incar posisi riding nunduk

Baca Juga: Modifikasi Minimalis Vespa GTS Super Tech 300, Tampang Mewah Banget

“Kaki-kaki sudah enak, posisi riding juga dibikin sporty. Setang dibikin model drop down, lebih menekuk,” sambung pria kelahiran 1999 ini.

Kemudian dari sisi mesin ada upgrade berupa penggatian noken as serta pemasang piggyback Polini dan knalpot Remusdual exhaust.

Hasilnya dengan segala ubahan tadi, Vespa GTS Super 150 3V i.e ini tampil keren dan sporty tentunya. 

Dok. Otomotif

Biar Vespa GTS Super 150 nyentrik, knalpot comot Remus dual exhaust, jarang yang pakai nih!

Data Modifikasi

Setang : Drop head

Spion : Bar end Montana 

Rack belakang : Zelioni 

Sokbreker : Ohlins

Knalpot : Remus Dual Flow

Piggyback : Polini

Pelek depan : Vespa 946

Ban : Heidenau