Maklum, posisi baut pembuangan oli yang ada di kolong mesin memang rawan membuat pemasangan dan proses pengencangannya jadi kurang pas.
Jika dipaksa dengan posisi baut yang tidak pas otomatis drat akan aus dan bikin baut sulit kencang dan mudah lepas.
Makanya, banyak disarankan saat memasang baut upayakan putar pakai tangan dulu sampai dratnya masuk, baru kencangkan pakai kunci untuk hindari drat rusak.
Disarankan juga kalau baut beserta per dan saringannya sudah mulai slek dan usia pakai tinggi, segera ganti saja.
"Toh harganya cuma sekitar Rp 30 ribuan saja di bengkel resmi, di toko-toko online juga banyak," tutupnya.
Tuh, jangan karena penyebab sepele bisa membahayakan diri sendiri dan orang lain ya!
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR