Tentu agar bodi baru terpasang dan tampil sempurna, Martin pun tak segan-segan memotong dan memasang rangka custom yang disesuai dengan bentuk baru motor.
Makin unik, untuk sektor bagian setang berbagai part kece sengaja dipasang untuk menunjang bobber basis Honda Tiger berkelir merah ini.
"Setang pakai Camar, terus speedometer digital terus lampu depan Daymaker signnya LED. Jadi kesan vintagenya gue padu modern juga terutama sektor lampu-lampu," seloroh Martin.
Lanjut, tampil makin unik jok bawaan motor diganti dengan jok custom dengan model springer alias terdapat 2 buah ulir per di bagian bawah.
Baca Juga: Menolak Tua, Scrambler Gahar Ini Basisnya Dari Honda Tiger Lawas
Enggak ketinggalan, sepatbor belakang dan pada bagian tengah terpasang bodi custom sebagai tempat aki dan bagasi penyimpanan.
Belum selesai sob, punya bodi custom kece enggak pas rasanya jika tak menyentuh sektor kaki-kaki.
Terbukti, agar kesan klasik dan maskulin makin terlihat Martin memasangkan pelek jari-jari baru berkelir hitam pada bobber basis Honda Tigernya.
Enggak ketinggalan, sokbreker depan dan belakang punikut diganti disesuaikan dengan kebutuhan konsep Bobber klasik ini.
Baca Juga: Baca Juga: Ini Cara Menghilangkan Suara Rantai Berisik di Honda Tiger Revo
"Pelek pakai Rossi ring 17 lebar 300-350. Sokbreker depannya punya Yamaha Byson belakang pakai Scarlet," tambahnya kepada GridOto Modif.
Terakhir, untuk mengimbangi kesan bobber klasik serta suara makin gahar, Martin membore up dapur pacu standar yang membuat kapasitas mesin melonjak signifikan.
"Biar sangar kayak motor jadul kan suaranya garang banget tuh, mesin gue bore up 250cc terus gue bikin twin port dan pasang 2 knalpot pipa custom. Kalau mesin hidup suaranya dijamin bikin melirik deh," klaim Martin menutup wawancara.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR