Gir dan Rantai Tipis Bikin Motor Lebih Kencang? Begini Tanggapan Mekanik

"Sementara kalau makin kecil tentu sebaliknya, jadi lebih enteng kan untuk menggerakan roda lewat gir dan rantai ini," tegasnya.

Dok. Gridoto

Gir 415 terpasang di pelek standar GSX-R150

Ricard juga mengungkapkan hingga level balap motor sport 250 cc penggunaan rantai ukuran 415 masih diperbolehkan dalam regulasi.

"Makanya untuk motor balap mulai dari underbone sampai sport 250 cc biasa kita ganti rantai ukuran 415 karena cari yang paling ringan," jelasnya.

"Tapi karena kalau motor standar itu pakai ukuran 428 untuk underbone dan 520 untuk motor sport 250 cc maka kita harus ganti gir juga," tambahnya lagi.

Freddy A. Gautama selaku pentolan bengkel Ultraspeed Racing juga pernah kasih penjelasan soal penggunaan rantai tipis yang bisa tingkatkan performa.

"Saya pernah uji tes dyno motor yang diganti rantai dan girnya saja dengan yang lebih tipis. Ternyata kenaikan tenaganya bisa sampai 0,5 dk," yakinnya.