Terlihat juga ubahan master dan handel rem bawaan pabrikan Garpu Tala itu sudah diganti dengan part Racing Boy (RCB).
Enggak ketinggalan, Kelvin juga memasangkan gas spontan agar akselerasi motor makin lincah.
"Gue pasang gas spontan KTC terus master rem RCB S1, handel rem juga pakai RCB," sambung Kelvin.
Turun kebagian bawah, sektor kaki-kaki motor matic 155cc dari Yamaha ini juga ikut diubah mulai aplikasi pelek 17 inci plus upgrade pengereman.
Baca Juga: Main Warna Unik dan Upgrade Pengereman, Kaki Yamaha Aerox Jadi Stylish
Untuk pengereman bawah, kaliper rem bawaan diganti dengan kaliper Nissin Samurai 2pot dengan diskbrake BPro yang dikombo dengan braket custom CNC.
Makin kece, Kelvin mengganti pelek bawaan motor dengan pelek berukuran ring 17 plus custom engine mounting plus memasang sokbreker belakang WP 280mm.
"Pelek pake RCB ring 17 punya Yamaha Mio kebetulan PNP buat Aerox, ban pakai Maxxis 80/90/17 rata." tambahnya lagi.
Enggak cuman merombak tampilan bergaya street racing, Kelvin juga mengobrak-abrik mesin motornya dengan melakukan bore up.
Baca Juga: Referensi Bengkel Matic 150cc di Ciputat, Siap Service Sampai Bore Up
"Mesin juga main dong masa racing doang kenceng enggak, gue main spek 63 fullspek 183cc by Mr. Bee Speed," tutup Kelvin.
Eits buat yang penasaran bagaimana ubahan mesin Yamaha Aerox bro Kelvin ini, kita akan bahas diartikel selanjutnya ya. Stay tune!
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR