Sedangkan, axle shaft atau yang disebut dengan as roda ini berguna untuk meneruskan putaran yang dihasilkan oleh side gear.
Setelah itu hasil kerjanya akan dilanjutkan untuk memutar roda.
Pada bagian ini juga terdiri dari dua shaft yang dipasang pada gardan.
Axle shaft kiri akan tersambung dengan roda dan sisi kiri, begitupun pada bagian kanan.
2. Bearing
Bagian gardan berikutnya yang juga sangat krusial dalam perputaran mesin yaitu bearing.
Terdapat bermacam-macam bearing yang digunakan di gardan.
Hal ini tergantung dengan posisi dan penempatannya.
Misalnya saja bearing drive pinion gear, differential case dekat side gear, dan bearing axle shaft yang dipasang pada bagian tersebut.
Maka posisinya diletakkan sesuai dengan masing-masing bagian agar dapat bekerja secara optimal.
Baca Juga: Begini Efeknya Kalau Oli Gardan Motor Matic Tidak Pernah Ganti
Baca Juga: Dua Tipe Oli Gardan AHM Oil Buat Motor Matic Honda, di Sini Bedanya
Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
Sumber | : | daihatsu.co.id |
KOMENTAR