Kesan rally look WRX STI ini kian terpancar berkat ubahan di kaki-kaki, mengandalkan pelek model multi palang berwarna putih.
Menggunakan pelek lansiran Enkei RC-G4 ukuran 15x6.5 inci dibungkus ban bertapak kasar dari Yokohama Geolandar 205/70 R15.
Untuk mengendalikan rotasi roda, tersembunyi dibalik pelek adalah kaliper Fuji Heavy Industries 4pot di depan dan belakang 2pot.
Sementara suspensinya didukung per Primitive Racing King yang lebih tinggi 1 inci, ditambah anti-sway bar Perrin di bagian belakang.
DATA MODIFIKASI :
EXTERIOR:
Verus Engineering hood louvers
Primitive Racing front and rear skid-plates
Rallyarmor mud flaps
STI rear splitter
Subispeed Nurburgring Challenge grille with two light pods
FOOTWORK & CHASSIS:
Primitive Racing King Springs 1-inch lift springs
Perrin 25mm diameter rear anti-sway bar
Kartboy rear end links
Whiteline rear lower control arms
WHEELS & TIRES:
Enkei RC-G4, 15x6.5 +38
Yokohama Geolandar AT G015 205/70R 15
BRAKES:
DBA/KNS gravel rotors
Fuji Heavy Industries 4pot/2pot Group N calipers
StopTech Street pads
Motul RBF600 fluid
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Motortrend.com |
KOMENTAR