Lalu disematkan hangrip baru, spion model bar-end, serta panel speedometer digital berukuran mungil.
Di belakangnya terpasang tangki model Frisco berkapastitas 1,6 galon atau sekitar 6 liter yang tampak serasi dengan jok single seat barunya.
Tak ketinggalan dipasang pula sepatbor belakang baru untuk menyempurnakan keseluruhan bodi-bodinya.
Urusan kaki-kaki digunakan pelek Excel berukuran 18 inci belakang dan 21 inci depan dengan balutan ban Shinko.
Baca Juga: Minimalis Tapi Manis, Honda Rebel 500 Pede Pakai Gaya Bobber
Sedangkan kedua suspensinya masih mengandalkan bawaan aslinya tanpa ada ubahan apapun.
Terakhir sebagai finishing, tangki dan sepatbornya diberikan powder coating Lazer Emerald yang dikerjakan oleh Competition Coatings.
Hasilnya, Honda Rebel 250 alias CMX250C ini menjelma menjadi sebuah Frisco chopper yang menawan dan keren.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR