/photo/2019/11/01/3666266518.jpeg)
Selain itu, busi ini juga cocok untuk penggunaan harian maupun balap, dengan interval pemakaian 35 ribu kilometer.
"Selanjutnya untuk Brisk X-Line AOR12-X8 memiliki elektroda inti bahan silver dengan desain headless. Cocok untuk harian maupun turing, baik itu mesin standar atau modifikasi, busi ini dapat digunakan hingga 20 ribu kilometer," tuturnya.
Terakhir, busi Brisk juga menghadirkan tipe Premium ZS untuk Yamaha NMAX.
"Premium ZS dibekali elektroda inti silver yang didesain headless. Busi ini cocok untuk harian dengan interval pemakaian 20 ribu kilometer," pungkasnya.
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR