Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Yamaha Mio Z Penuh Tipu Daya, Tampang Standaran Tapi Mesin Jadi 153 cc

Fedrick Wahyu,Antonius Yuliyanto - Senin, 5 Juli 2021 | 06:00 WIB
Modifikasi Yamaha Mio Z aliran proper matic
Rangga/otomotifnet.com
Modifikasi Yamaha Mio Z aliran proper matic

Data Modifikasi

Ban depan : Maxxis Diamond 90/80-14
Ban belakang : Maxxis Diamond 100/80-14
Pelek depan : RCB 14 inci
Pelek belakang : RCB 14 inci
Sokbreker depan: Tupaknam Yamaha Mio Smile
Sokbreker belakang: YSS G-Series
Bodi : Repaint red candy
Behel : Lapis karbon
Air box : Lapis karbon
Cover kipas : Lapis karbon
Disc Brake : KTC 260 mm
Kaliper : Nissin Samurai
Selang Rem : Hel
Master Rem : RCB S1
Handel Kiri : TWM
Setelan rem belakang: Stainless
Headlamp : Retrofit proyektor
Piston : Mitron X 58 mm
Blok : Ganti liner
Head : Porting
Noken as : Standar custom
Throttle body : BRT 32 mm
Injektor : Yamaha Aerox 155
Piggyback : Iquteche
Boks filter : Lapis karbon
Knalpot : HM Malaysia bobok WRC
Header : Custom 38 mm
Puli depan : Custom 14 derajat
Roller : 10 gr
V-Belt : Standar
Mangkok CVT : Custom Evan Motor 254
Kampas ganda : Daytona
Per CVT : Honda BeAT karbu
Per sentrifugal: Standar Yamaha Mio
Jok : Custom
Voltmeter : Daytona Aquaprova
Power outler : Yamaha Lexi

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa