Pertama Kali Modif Mobil, Langsung Bikin Suzuki XL7 Ganteng dan Elegan

Sentuhan akhir pada ubahan bodi ialah penggunaan spoiler custom dari Raymond Prototype di Surabaya.

Lalu untuk urusan visibilitas di-upgrade juga foglamp menggunakan HID proyektor, "Jadi kayanya enggak perlu upgrade headlamp lagi," cetusnya singkat.

Bergeser ke kaki-kaki, paling terlihat jelas yakni pelek Rotiform LAS-R berukuran ring 17x8 inci dengan ET 38.

Terbalut manis ban Michelin Pilot Sport 4 berukuran 215/50 ZR17, "Ini juga udah nge-roll fender biar enggak gesrot di bagian dalam," terang Hartoko.

Selesai mengubah setup roda orisinal lebih ciamik, Hartoko membidik ubahan suspensi.

Pilihan pada Suzuki XL7 ini ialah mengganti sistem suspensi standar pakai coilover custom buatan Eldee Coilover di Bandung, Jawa Barat.

"Jadi memang udah komitment sih di awal pengin modif tuh kalau bisa gak ada barang replika. Makanya mending asli lokal atau pun luar, atau malah custom lokal sekalian," beber Hartoko dengan percaya diri.

Kepercayaan dirinya ini selaran dengan mobilnya yang dibuat semakin stiff dan stabil saat bermanuver berkat tambahan strut bar di depan dan  lower bar di belakang (bawah).

Data modifikasi

Suzuki XL7

Kaki-kaki
1. Velg Rotiform LAS-R  R17 et 38 lebar 8 - otomax
2. Ban Michelin Pilot Sport 4 (215/50 zr17) - SM Motorsport
3. Infinity Custom Coilover + shockbreaker belakang honda freed - LD (local)
4. Lower Bar - Kinz (local)
5. Strutbar - NCC (local)

Eksterior
1. Delete chrome by rubberpaint and cover
2. Projector HID foglamp VaHID with Demonic Ice Blue - lumens light bekasi
3. Repaint two tone warna super deep black - Vista Autobody
4. Detailing - Begoy Detailing Service