GridOto.com - Kasus gugatan Rp 10 miliar kepada PT BMW Indonesia dilayangkan pemilik BMW 535i GT (Gran Turismo) 2011 yang mati mendadak di Tol JORR (19/6) masih ramai dibahas.
GridOto.com juga telah melakukan penelusuran untuk mengetahui penyebab mesin BMW 535i GT 2011 milik Yusman bisa mati mendadak.
Namun, pihak bengkel yang dklaim kuasa hukum Yusman sebagai tempat servis rutin menolak permintaan wawancara GridOto.com pada Senin kemarin (28/6).
Sementara itu bengkel yang menjadi tempat menaruh BMW 535i GT milik Yusman usai mesin mati mendadak juga tidak mau berkomentar mengenai faktor penyebabnya.
Satu-satunya informasi berasal dari pernyataan Khotihul Umam dari Kantor Hukum TSA Advocates, selaku kuasa hukum Yusman, kepada GridOto.com.
Baca Juga: Penelusuran Penyebab Mesin BMW Mati Mendadak, Gara-gara Hal Ini?
"Dugaan sementara matinya mesin BMW 535i Gran Turismo diakibatkan dari kegagalan pompa oli dalam melumasi mesin," jelas Umam.
Menurut Umam, ditemukan kerusakan pada bagian jeroan mesin seperti piston, metal, crankshaft dan pompa oli.
Pompa oli punya peranan sangat penting di dalam mesin mobil.
Pompa oli bekerja menyalurkan oli mesin ke seluruh komponen mesin seperti kruk as, piston, metal duduk, klep sampai noken as yang butuh pelumasan.
/photo/2021/06/28/20210628_225247jpg-20210628104857.jpg)
Baca Juga: Ikut Terseret Kasus Mesin BMW 535i Gran Turismo Mati Mendadak, Bestindo Car Utama Pilih Bungkam
Pompa oli punya peranan sangat penting di dalam mesin mobil.
Pompa oli bekerja menyalurkan oli mesin ke seluruh komponen mesin seperti kruk as, piston, metal duduk, klep sampai noken as yang butuh pelumasan.
Hal apa yang bisa menyebabkan pompa oli mesin mobil rusak seperti dugaan sementara kuasa hukum penggugat ini?
"Sebenarnya jarang sekali pompa oli mesin di BMW mengalami masalah," buka Warno, mekanik senior bengkel spesialis BMW East Tuning kepada GridOto.com (28/6).
"Kalaupun mengalami masalah, umumnya hal yang bisa mengganggu kinerja pompa oli mesin adalah akibat banyaknya oil sludge atau endapan kotoran oli di dalam mesin," tambahnya lagi.
/photo/2021/06/28/20210628_225504jpg-20210628105141.jpg)
Baca Juga: Turut Tergugat, Begini Tanggapan Bengkel yang Membongkar Mesin BMW 535i Gran Turismo Mati Mendadak
Oil sludge ini kerap muncul pada mobil yang olinya lama tidak diganti atau mobil dengan jam terbang tinggi.
Selain itu, endapan oli mesin ini bisa muncul akibat pemakaian oli mesin yang tidak sesuai spesifikasi atau rekomendasi pabrikan mobil.
"Pemilihan spesifikasi oli seperti kekentalan dan bahan dasar oli mesin sangatlah penting, karena akan mempengaruhi mesin secara keseluruhan," beber Warno.
Jadi kalau rekomendasi pabrikan pakai oli mesin 5W-30 yang full synthetic, maka Anda wajib menggunakan oli spesifikasi ini.
/photo/2021/06/28/img-20210628-wa0018jpg-20210628061926.jpg)
"Kalau dipaksakan misalnya pakai 10W-40 atau oli mesin dengan spek lebih rendah dan belum full synthetic, maka oil sludge bisa sangat mudah tercipta di dalam mesin," ucap Warno dengan wajah serius.
Nah, oil sludge dalam jumlah yang banyak bisa membuat aliran oli dan pompa oli tersumbat.
Akibatnya proses pelumasan di mesin bisa menjadi tidak maksimal atau terganggu.
"Kalau kondisi pompa oli sudah benar-benar tidak bisa mengalirkan oli mesin efeknya mesin dapat mati mendadak atau mesin macet," kata pria yang bengkelnya di Jl. Radin Inten II, Duren Sawit, Jakarta Timur.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR