Menariknya lagi pengereman belakang mendapatkan cover cakram yang dibuat dengan teknik 3D printing.
Berikutnya bodi bawaan dipreteli dan dilanjutkan membuatkan tangki baru dari pelat galvanis 1,2 mm.
Meski ukurannya tampak lebih kecil dari aslinya, untuk kapasitas malah lebih besar karena bawaan XSR diberi cover atau kondom.
Kemudian dibuatkan juga sepatbor depan dari aluminium serta side cover dari galvanis untuk melengkapi bodyworknya.
Baca Juga: Pengen Yamaha XSR 155 Berlapis Carbon Kevlar? Nih Detail Harganya
Berikutnya, motor bernama "Overlander" ini dipasangi bracket tas dan jeriken dari pipa besi ukuran setangah inci.
Tak ketinggalan dipasang engine guard dan skid plate sebagai pelindung dari segala macam benturan.
Untuk area kokpit mendapat penggantian setang fatbar dari motor trail dengan raiser kustom serta cover visor akrilik dari Geba.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodi tadi diberi kelir paduan biru hitam dan putih mirip Yamaha Tenere, serta warna kuning khas Pickers.
Data Modifikasi
Ban depan : Pirelli MT60RS 120/70-17
Ban belakang : Pirelli MT60RS 160/60-17
Pelek : Standar repaint
Tangki : Galvanis 1,2 mm
Side Panel : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor : Aluminium
Dudukan jerigen: Besi pipa ½ inci
Engine guard : Pipa besi ¾ inci
Skidplate : Aluminium
Cover cakram : 3D print
Visor : Geba
Setang : Fatbar aftermarket
Handgrip : Aftermarket
Sein : Aftermarket
Jok : Custom
Spion : Aftermarket dual-purpose
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Otomotifnet.gridoto.com,Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR