Berikutnya garpu depan diganti dengan milik Yamaha XT600 Tenere dan dipadukan dengan pelek bawaan BMW R100 GS dan pengereman Ducati Monster.
Tak lupa dipasang ban dual-purpose untuk membalut kedua pelek sekaligus menyempurnakan kaki-kakinya.
Pindah ke bagian bodywork, krus TSD membuatkan bodi monokok yang menyatukan bagian tangki dan buntutnya.
Desain bodinya pun sangat menarik dengan dibuat mengotak serta banyak sudut-sudut tajam yang memberikan kesan tangguh.
Istimewanya lagi, bodi tersebut bermaterial full titanium yang tidak umum digunakan untuk membuat bodywork.
Baca Juga: Tampil Klasik, BMW R27 Berbasis Scorpio Pasang Part Unik di Buritan
Bahan titanium ini juga dipakai pada cover headlamp dan exhaust system atau knalpotnya.
Sebagai pelengkap bodinya, dipasang jok custom mengikuti lekuk bodi, stoplamp LED, serta kokpit minimalis.
Untuk finishing, bagian rangka, kaki-kaki, dan mesin diberi kelir hitam, sedangkan bodinya dibiarkan raw metal agar memberi kesan tangguh.
Hasilnya, BMW R100 GS ini menjelma menjadi scrambler yang berpenampilan sangar dan gagah.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | returnofthecaferacers.com |
KOMENTAR