Kena Racun, Honda CRF250 Rally Dirombak Jadi Supermoto dan Siap Turing

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Honda CRF250 Rally berkaki supermoto garapan Caos Custom Bike (CCB)

GridOto.com - Racun modifikasi bisa datang dari mana saja, salah satunya adalah komunitas.

Sama seperti yang dialami Gun Gun Kurniawan yang kepincut merombak Honda CRF250 Rally menjadi bergaya supermoto.

"Awalnya coba CRF250 Rally punya temen, saya jadi tertarik pingin punya. Sama temen direkomendasikan ke Mas Rizky (Lerry Rahmat Rizky owner Caos Custom Bike), yang bisa bantu cari dan modifkan," papar Gun Gun.

Fariz/otomotifnet.com

Jok custom dari CCB yang punya desain lebih lebar dan empuk

Lerry pun menerima permintaan itu dan mencarikan CRF250 Rally sekaligus memodifikasinya sesuai request Gun Gun.

Ubahan diawali dengan merombak tampilannya dengan memasang decal baru.

"Saya serahin semua sama Mas Rizky, tapi ada juga kasih beberapa pilihan. Decal Red Bull itu yang saya pilih karena kelihatan garang,” cerita pria asal Sampit, Kaltim ini.

Fariz/otomotifnet.com

Roda depan jadi 17 inci berbalut ban 120/70-17 dengan cakram semi-floating 320 mm

Beres dengan bodi, kaki-kaki jadi pekerjaan berikutnya dengan dipasang pelek ring 17 depan-belakang khas supermoto.

Peleknya pakai TK Japan dengan lebar 3,5 dan 4,25 inci yang kemudian dibalut ban Michelin Road 5.

"Tromolnya pakai ROZ yang udah aluminium, trus cakram juga ROZ lebar 320 mm, jadi harus custom braket kaliper," jelas Lerry yang bengkelnya ada di kawasan Pancoran, Jaksel.

Fariz/otomotifnet.com

Untuk menjaga bodi dan mesin, dipasangkan engine guard berlabel M15

"Ban selebar ini udah maksimal, karena kalau lebih lebar lagi mentok ke rantai," tambahnya.

Pindah ke sektor mesin, ada beberapa ubahan simpel seperti penggantian exhaust system alias knalpot.

“Knalpot pakai Pro Speed, tadinya pakai satu silencer tapi ownernya bilang bikin jadi 2 silencer nih,” tunjuknya.

Fariz/otomotifnet.com

Knalpot Pro Speed dengan double silencer bikin tampilan lebih sporty dan padat

Lalu untuk melengkapi tampilannya, beberapa aksesori penunjang ikut dipasang seperti tuas rem Zeta, footstep RFX, handgrip DRC, dan spion aftermarket.

Tak ketinggalan disematkan juga fog lamp, hand guard, engine guard juga braket side box dan top box.

Fariz/otomotifnet.com

Disematkan lampu tambahan untuk membantu pengerangan saat malam hari

“Motor ini mau buat harian, di kala senggang muter-muter Sampit. Maunya langsung pasang box belakang dan samping, tapi entar dulu deh, dibagi-bagi dananya buat kerjaan dulu,” tutup Gun Gun.

Hasilnya, Honda CRF250 Rally ini sukses menjadi supermoto yang tampil keren dan istimewa.

Data modifikasi:

Pelek: TK Japan

Ban depan: Michelin Road 5 120/70-17

Ban belakang: Michelin Road 5 160/60-17

Rantai: EK Chain

Gir: Jomthai

Tromol: ROZ

Cakram: ROZ semi floating 320 mm

Selang rem: Hel

Knalpot: Pro Speed

Braket box: M15