"Betul, belt itu memang unggul pada variasi kecepatan terutama kecepatan rendah, tapi pada kecepatan tinggi, perpindahan tenaga mesin lebih efisien menggunakan roda gigi,"
Jadi dual mode CVT ini tetap menggunakan sabuk baja tapi dibantu oleh mekanisme roda gigi pada kecepatan tinggi.
/photo/2019/12/02/486171634.jpeg)
Pulley transmisi matik CVT Honda Jazz bisa aus
,,Baca Juga: Transmisi Matik Mobil Overheat, Pahami Kerusakan yang Bisa Terjadi
Saat kecepatan tinggi belt akan tetap berputar tapi tidak sepenuhnya berfungsi mentransfer tenaga mesin.
Soalnya, pada kecepatan ini roda gigi di dalam transmisi matik mulai bekerja secara elektronik.
"Selain untuk efisiensi bahan bakar, dual mode CVT ini juga berfungsi mengurangi noise yang kerap terjadi pada transmisi matik CVT," tutup Bambang.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR