Modifikasi Minimalis Yamaha Lexi, Obat Mujarabnya Upgrade Kaki-kaki

Sementara untuk kaki belakangnya mendapat penggantian berupa suspensi aftermarket.

Fariz/otomotifnet.com

Sokbreker diganti dengan produk aftermarket dengan kelir emas

“Yang pasti gak PNP. Soalnya harus custom as roda belakang, bikin bushing depan belakang, dan dudukan ring sensor spidometer. Tapi roda lurus sejajar nih,” sebut Muhammad iqbal Firdaus dari SOB 59 Garage mengerjakan Yamaha Lexi ini.

Sedangkan untuk mesin dan bodi-bodi masih cukup standar tanpa ada ubahan yang signifikan.

Alhasil, Yamaha Lexi ini pun tampil semakin manis berkat ubahan impresif yang menghabiskan dana sekitar Rp 8 jutaan.

Data Modifikasi:

Master rem: Nissin Samurai radial

Kaliper: Nissin Samurai

Selang rem: KTC

Cakram: BRT

Pelek: Yamaha Nouvo

Sokbreker: Aftermarket

Ban depan: Maxxis 70/90-16

Ban belakang: Maxxis 80/90-16