Setelah ketemu ukuran piston, diameter boring juga disesuaikan agar piston 54 mm bisa masuk.
"Tadinya mau pakai piston Yamaha Mio tapi setelah dicoba bibirnya terlalu ceper, kalau untuk dipakai harian rawan tabrkan nanti pistonnya," tegas Midun.
Nah, dengan pakai piston ukuran 54 mm, kapasitas mesin Honda BeAT baru atau Genio bisa meningkat jadi 144,6 cc atau digenapkan jadi 145 cc.
"Untuk kompresinya sendiri naik jadi 11,7:1 dari standarnya 10:1 tapi untuk harian ini masih aman banget cuma nanti perhatikan saja jangan sampai telat ganti olinya," tuturnya.
Baca Juga: Awas! Ini Risiko Pasang Filter Oli Mesin Kurang Kencang di Motor
Sementara di area head silinder penyesuaiannya ada di penggunaan noken as BeAT eSP atau generasi sebelumnya.
"Ini supaya bisa kami dial saja noken as-nya supaya ketemu angka yang lebih pas, tapi harus ganti gigi sentriknya pakai punya eSP juga," terangnya lagi.
"Soalnya gigi sentrik BeAT eSP 34 mata sementara BeAT atau Genio baru 32 mata, tapi ada yang harus sedikit diubah agar bisa masuk," tutup Midun.
Buat kalian yang berminat bore up namun pusing untuk mengerjakan sendiri, bisa kontak Midun aja di nomor 0821-1683-3918.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR