/photo/2021/06/09/img-20210609-wa0001jpg-20210609121035.jpg)
"Itu karena ada bagian yang tidak bisa langsung terlumasi oli mesin,"
Gejala lain yang bisa dirasakan mesin cenderung lebih cepat panas.
Sosok mesin P10A2, mesin turbo 1000.cc 3 silinder dengan tenaga 122 dk dan torsi 173 Nm yang disematkan di Honda City 2020.
Baca Juga: Selain Angka Viskositas, Ini Arti dari Kode Huruf di Kemasan Oli Mesin
"Karena oli untuk masuk ke saluran turbo lebih lambat untuk melumasi dan meredam panas," jelas Son.
"Yang pasti juga mesin tidak responsif, gejala turbo lag ditambah ngelag dari mesin itu sendiri," terusnya.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR