Namanya Disinggung Pas Heboh BTS Meal, Pikap Isuzu Bisa Tampil Racing

Selain aplikasi part serat karbon di bodi, kesan racing pikap kabin ganda ini juga terpancar pada sektor kaki-kaki.

Tentu bagian yang paling mencolok adalah pemasangan pelek 'tidak pernah salah' Volk Racing TE37 berukuran 18 inci.

Dan kerennya keempat roda sudah disupport BBK Endless 6 pot di bagian depan dan belakang 4 pot

Boxzaracing

Tongkrongan Isuzu D-Max ditopang pelek Volk Racing TE37 18 inci

Sementara set up suspensi sudah mengandalkan sokbreker lansiran Super-J yang bikin tampilan lebih merunduk.

Baca Juga: Isuzu D-Max Dimodif Sangar, Hapus Akses Krom, Kaki-kaki Jadi Jangkung

Boxzaracing

Kemasan kabin Isuzu D-Max juga kental aura racing

Totalitas modifikasi D-Max ini tak berhenti pada tampang luar, ternyata aura racing juga terasa di dalam kabin.

Lihat saja sepasang jok depan asli diganti dengan model bucket seat lansiran Kirkey yang dibalut pelapis warna ungu.

Boxzaracing

Kemasan kabin Isuzu D-Max juga kental aura racing

Juga pemasangan setir lansiran Vertex dan sederet indikator dari Defi agar nuansa racing di kabin jadi lebih dapat.

DATA MODIFIKASI :

Eksterior:
Hood - Carbon Fiber
Door - Carbon Fiber
End cap - carbon fiber
Side Mirror - Craft Square

Interior:
Gauges - Defi and Auto Meter
Cushion - Kirkey
Boost Controller - Greddy
Steering wheel - Vertex
Seat Belt - Simpson
Gear Knob - Titanium MS

Kaki-kaki:
Alloy wheels - Volk TE37 18"
Brakes - Endless, front 6 pot and rear 4 pot
Shock Absorber - Super-J
A-Arm 1 side