Garpu depan juga mengandalkan produk Ohlins untuk mengimbangi suspensi belakangnya tadi.
Lalu untuk kedua rodanya mengandalkan pelek Dymag CH3 yang dilengkapi set pengereman Brembo.
Pindah ke bagian bodywork, Team Classic Suzuki membuatkan jok baru yang pas dengan tangki spek WSBK.
Kemudian ada buntut yang serupa dengan buntut aslinya namun lebih pendek dan mungil.
Baca Juga: Suzuki GT750 Flat Tracker, Tampang Sangar, Garpu Depan Milik Yamaha R6
Sementara untuk fairing depannya merupakan produk NOS dari Suzuki’s Vintage Parts Programme yang dilengkapi dengan headlamp LED.
Tak ketinggalan dibuatkan beberapa panel bermaterial serat karbon untuk mengisi celah-celah di bodinya.
Lalu sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir silver seperti aslinya dengan grafis-grafis kecil khas Suzuki Katana.
Alhasil sekarang tercipta Suzuki GSX-R1000 "Katana" dengan spesifikasi World Superbike.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR