Honda Vario 125 Berkonsep Daily, Mesin Jadi 153 cc, Kaki-kaki Istimewa

Tak cuma itu saja, dari sisi tampilan pun tak dibiarkan standar dengan diganti headlamp menggunakan mini projector M8 RTD.

“Dibanding lampu standarnya jauh banget, ini lebih terang dan bisa tembus ujan kabut nih,” urai Rama yang tergabung di komunitas Maticrideindo ini.

Fariz/otomotifnet.com

Kedua lampu utama diganti mini projector agar nyaman saat touring malam hari

Lalu bodi dibalut dengan warna biru khas Subaru yang diberi aksen serat karbon di beberapa panel bodinya agar makin mewah.

Tak ketinggalan seluruh baut diganti yang berbahan stainless steel yang anti karat dan lebih mengkilap dan jok diganti dengan bahan MBtech Carerra.

Fariz/otomotifnet.com

Spidometer diganti milik New Vario yang full digital, tampil lebih modern

Baca Juga: Jantung Honda Vario 125 Gaya Racing Ini Juga Sudah Kena Upgrade

“Jok jadi yang paling boros nih, udah 3 kali ganti. Gara-gara dicakarin kucing terus, hahaa…” tutupnya.

Alhasil, Honda Vario 125 ini makin keren dan stylish berkat mendapatkan modifikasi yang impresif tadi.

Fariz/otomotifnet.com

Cover CVT diganti pakai PCX CBU, tanpa selahan bikin tampilan lebih simpel

Data modifikasi:

Piston: 58 mm

Throttle body: 34 mm SPS CBR150R

Gigi rasio: LHK 43/14

Piggyback: Black Box

Master rem: KTC Kytaco radial

Kaliper Nissin Samurai

Cakram: PSM semi floating 260 mm

Selang rem: Hel

Tabung minyak rem: KTC Kytaco

Handel rem belakang: KTC

Bottom shock: Tupaknam

Pelek: Daytona

Knalpot: CMS gen. 1

Ban depan: Corsa R46 90/80-14

Ban belakang: Corsa R46 100/80-14

Baut: Full stainless

Selang radiator: Samco

Hand grip: Domino

Spion: Honda Click