Beralih ke sektor jantung pacu, tidak ubahan yang berlebihan, masih setia dengan mesin 1NZ-FE bawaan.
Mesin 1.500cc 4 silinder ini punya proporsi tenaga mesin standar 107 dk dan torsi sebesar 141 Nm.
Baca Juga: Modifikasi Toyota Vios Upgrade Muka Jadi Beda Pasang Gril Lexus
Nah biar tarikan modifikasi Toyota Vio ini makin kece, mobil ini mengganti knalpot baru yang kini full system buatan G-Pipe, Thailand dengan raungan suara lebih parau.
Selesai mengubah kaki-kaki dan mesin, kini giliran interior yang turut dikemas dengan tampilan racing.
Paling terlihat adalah sepasang jok depan semi bucket dari Recaro SP-JJ yang menggantikan model standarnya.
Kemudian setir ikutan diganti memakai Vertex plus dasbor lebih ramai dijejali indikator tambahan buatan Defi ZD.
DATA MODIFIKASI :
Eksterior:
Front Mirror - Craft Square
Undercarriage :
Brakes - Brembo
Wheels - Volk TE37
Tires - Toyo R1R
Shock Absorber - Ultra Racing
Interior:
Seat - Recaro SP-JJ
Steering wheel - Vertex
Steering column - Worksbell
Rear view mirror - Zoom Engineering
Gauge - Defi ZD 3 pcs.
Oil Temp - Defi
Oil Press - Defi
Water Temp - Defi
Pole Support - C Bar
Mesin:
Engine - 1NZ-FE
Exhaust - G-Pipe
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Boxzaracing.com |
KOMENTAR