Kompilasi Modifikasi 3 Honda BeAT Kece, Serba Racing, Mana Pilihanmu?

GridOto.com - Kompilasi modifikasi 3 Honda BeAT kece, serba racing, mana pilihanmu?

Halo sobat GridOto modif dipenghujung bulan Mei tahun 2021 ini kami merangkum lagi 3 modifikasi Honda Beat yang tampil kece.

Yang menarik, ketiga Honda BeAT ini enggak semuanya dari model baru karena ada juga yang lawas sampai yang baru keluar dari diler.

Yuks simak kompilasi 3 modifikasi Honda BeAT April-Mei 2021 :

1. Modifikasi Honda BeAT 2011 karburator , 'Si Jangkrik' tampil bergaya racing simpel.

Modifikasi Honda BeAT lawas alias BeAT yang masih berkarbulator nih sob yang dibuat tampil kece garapan Kitchen Racing Project.

Yups melihat tampilan sekujur Honda BeAT lansiran tahun 2011 ini kece berwarna hijau tua dengan efek doff yang dikombo custom cutting stiker.

Baca Juga: Honda BeAT Tampil Makin Sporty Tambah Ganteng Pakai Pelek RCB

"Body full custom wriping stiker warna hijau tua atau biasa disebut hijau army doff, terus kita tambah custom striping baru dan tertulis nama motornya 'Jangkrik' semua gue garap di M2D Custom Stiker,"ucap Midun saat kami temui di bengkelnya.

Enggak cuman modif bagian body Honda BeAT dengan sebutan Jangkrik ini juga punya sektor pengereman yang telah upgrade mulai dari master rem, kaliper, diskbrake sampai selang rem.

"Pengereman gue upgrade mulai dari master rem, kaliper rem pakai Nissin Samurai diskbrakenya KTC 260 kalau pelek tetap orisinal cuman repaint bronze aja," tambah sang mekanik.

Terakhir punya tampilan dan kaki-kaki serta pengereman kece urusan performa Honda BeAT lawas ini ikut kena dongkrak sob dengan custom jeroan CVT alias 'Kirian'.

"Mesin standar gue cuma sentuh kirian alias daleman CVT biar lincah full garapan Kitchen Racing Project," tutup mekanik asal Bandung ini.

Baca Juga: Modifikasi Honda BeAT Pakai Bodi dan Kaki-kaki Bergaya Racing

2. Modifikasi Honda BeAT baru, turun diler dipaksa tampil racing

Jika tadi kami bahas modifikasi Honda BeAT lawas kali ini kami menemukan Honda BeAT terbaru yang baru turun dealer langsung dimodif tampil racing garapan Autopixel Motopart.

Baru juga motor keluar diler dan belum turun pelat nomer Honda BeAT tahun 2021 ini malah langsung dimodif berdarah racing agar punya tampilan dan performa lebih sporty.

"Ini motor baru diterima bahkan belum ada pelat nomer, ownernya langsung datang dan minta dimodif awalnya mau konsep Proper tapi kita arahkan ke yang sekarang ini racing daily," buka Wira saat kami wawancarai.

Baca Juga: Lincah Selap-selip, Honda BeAT Ini Punya Racikan CVT Enggak Biasa

Untuk urusan pengereman seperangkat master rem Racing Boy (RCB) terpasang menggantikan part bawaan motor.

Baca Juga: Honda BeAT EKspos Kaki Kece, Modal Cat Pelek dan Upgrade Pengereman

Lanjut kebagian kaki-kaki pelek orisinal Honda BeAT ini sudah terganti pelek baru berlabel V-Rossi ring14 berkelir putih.

"Pelek pakai V-Rossi ring 14 putih terus gue balut pakai ban Mizzle MR01 ukuran 90/80-14." tambahnya Wira.

Geser kebagian belakang urusan peredam kejut alias sokbreker pada New Honda BeAT 2021 ini terpasang sokbreker baru lansiran KTC Ekstreme.

Eits ternyata enggak cuman soal tampilan bro Wira juga memberi sentuhan performa  motor customernya nih dengan upgrade jeroan CVT.

"Performa kita cuman main CVT uprgade pulley depan bubut custom 13.8 derajat terus ganti Roller 10 gram dan custom mangkok kampas ganda. Lumayan lebih gesit buat motor harian selap-selip di tengah kemacetang hehe," tutup Wira.

Baca Juga: Honda BeAT Lama Tampil Beda, Warna Bodi Unik Dikombo Kaki-kaki Asyik

3. Modifikasi Honda BeAT 2020 upgrade kaki dan performa mesin siap touring

Masih membahas modifikasi Honda BeAT baru, mesin tak sebaru modifikasi pada halaman sebelumnya namun motor lansiran tahun 2020 ini juga tampil kece.

Bro Febryansyah sang empunya motor mengupgrade urusan kaki-kaki dan pengereman motor agar tampil kece beraura racing.

"Ini kan Honda BeAT tahun 2020, gue sih masih jarang lihat yang dimodif. Itu jadi alesan gue modif motor ini dan konsep yang gue pilih daily racing," tutur bro Febry saat kami wawancarai.

Soal tampilan skutik Honda ini kini makin menarik dengan jubah hitam dipadu dengan aksen water printing karbon.

Selain body bro Febry juga mengupgrade pengereman menggunakan full part Nissin Samurai seperti master dan kaliper rem.

"Master rem pakai Nissin Samurai terus kaliper juga pakai Nissin Samurai 2pot diskbrakenya KTC 260mm,"tambah Febry.

Baca Juga: Obat Ganteng Setup Kaki-kaki Honda BeAT Racing Ini Boleh Dilirik

Sementara untuk pelek sebuah pelek Racing Boy (RCB) SP 811 ring 14 terpasang dibalut dengan ban FDR MP27 ring 14 dengan ukuran 90/80-14 yang terlihat kontras dengan warna sokbreker depan repaint abu-abu.

Geser kebagian kaki-kaki belakang juga enggka kalah keren dengan sokbreker tabung berlabel KTC Ekstreme.

Terakhir urusan performa mesin bro Febry bukan melakukan bore up melainkan hanya memberi sentuhan tipis-tipis pada mesin motornya.

"Mesin gue standar cuman porting polish aja terus pasang open looper dan main custom isian CVT full," sambung bro Febry.

Tampilan CVT juga makin kece dengan sentuhan repaint sama seperti warna sokbreker depan yang makin kece dipadukan aksen WTP karbon kevlar. So...mana pilihanmu?