Lanjut ke bagian bodywork, tangki sekarang mengandalkan Clarke tank yang berkapisitas besar.
Kemudian untuk jok juga dibuat lebih modern dan dipadukan side cover bawaannya dan tetap terlihat serasi.
Tak ketinggalan dipasang sepatbor Honda CRF yang menjadi part paling terkesan modern.
Lampu-lampu turut diganti dengan model LED yang serta diberi cover yang khas motocross masa kini.
Baca Juga: Honda XL600R Street Tracker, Kekar Pakai Garpu Depan Suzuki GSX-R750
Dari sektor mesin, kini didongkrak dengan high-spec kit yang membuat kapasitasnya jadi 530 cc.
Kemudian disempurnakan dengan exhaust system bermuffler FMF yang aslinya untuk motor 2-tak sehingga memberikan suara yang unik.
Terakhir sebagi finishing, Honda XL500R ini diberi kelir putih dengan warna merah pada rangkanya.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR