Rombak Kaki-kaki Total, Restomod Yamaha Mio Smile Ini Tambah Stylish

Sementara untuk urusan peredam kejut alias sokbrekre bro Subhan mengganti sokbreker depan bukan menggunakan part racing melainkan sokbreker orisinal Yamaha.

Baca Juga: Modifikasi Yamaha Mio Smile Punya Kaki Unik Dengan Bak CVT Tampil Beda

"Biar tetap nyaman gue ganti sama sokbreker orisinal baru lagi dari Yamaha, terus gue juga ganti pelek tuh bro sadar enggak?"tanya bro Subhan.

Yups terlihat standart ternyata saat dilihat lebih detail pelek yang menempel pada Yamaha Mio Smile ini memang sudah tak lagi standart nih sob.

Sepasang pelek berlabel Rapido ring 14 terpasang apik menggantikan pelek orisinal motor.

Aziz

Pelek Yamaha Mio pakai lansiran Rapido ring 14 dengan ban Pirelli Diablo Rosso

Baca Juga: Referensi Bengkel Restomod Mercedes-Benz, Siap Bikin Bodi dan Kabin Apik Kembali

Untuk urusan ban dua buah ban dari Pirelli Diablo Rosso ukuran 90/80 dipercayai membalut pelek baru Yamaha Mio Smile berkonsep simpel sleeper ini.

Lanjut kebagian belakang nih sob,berbeda dengan sokbreker depan yang masih standart bro Subhan mengganti sokbreker belakang dengan part racing berlabel KTC.

Aziz

Sokbreker Yamaha Mio Smile pakai KTC Ekstreme jadi lebih kece

"Sokbreker belakang gue ganti pakai KTC Ekstreme biar kece dan enggak kalah keren sama motor kekinian, over all sekarang sudah enak, dan kece enggak malu-maluin lah buat aktivitas bahkan kontes sekalipun," tutur cowok yang menggelontorkan dana Rp15 jutaan untuk restomod Yamaha Mio Smile ini.