Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Street Cub Matik, Basisnya Yamaha Mio, Kaki-kakinya Keren Banget

Fedrick Wahyu,Antonius Yuliyanto - Jumat, 21 Mei 2021 | 18:10 WIB
Modifikasi Yamaha Mio GT jadi street cub
Rangga/otomotifnet.com
Modifikasi Yamaha Mio GT jadi street cub

Kemudian garpu depannya tadi dibuatkan cover yang membuatnya terlihat kekar dan disematkan lampu sein mungil.

Lalu untuk kedua roda kini menggunakan pelek V-Rossi 14 inci yang kemudian diberi cover sehingga mirip pelek monoblok yang memberi kesan padat.

Sok depan Mio street cub ini diberi cover memberi tampilan statis
Rangga/otomotifnet.com
Sok depan Mio street cub ini diberi cover memberi tampilan statis

Urusan bodi-bodi, dibuatkan baru semua menggunakan pelat galvanis 1,2 mm yang dibentuk khas street cub.

Berikutnya dipasang jok split seat mungil yang tebal dan terlihat elegan berkat balutan kulit coklat.

Jok bermotif wajik dengan kelir coklat terpasang di Mio street cub ini, tapi yang belakang lebih cocok diganti rak multifungsi
Rangga/otomotifnet.com
Jok bermotif wajik dengan kelir coklat terpasang di Mio street cub ini, tapi yang belakang lebih cocok diganti rak multifungsi

Baca Juga: Yamaha Mio Smile Kena Restomod Cangkok Part Aerox Dapat Fitur Ekstra

Untuk area kokpitnya menggunakan setang Yamaha X-Ride yang dilengkapi dengan speedometer digital dan saklar-saklar minimalis.

Tak ketinggalan disematkan lampu-lampu aftermarket untuk menyempurnakan kelengkapan bodi-bodinya.

Spidometer digital simpel terletak di belakang setang Mio street cub ini
Rangga/otomotifnet.com
Spidometer digital simpel terletak di belakang setang Mio street cub ini

Sebagai finishing, bodi-bodinya tadi diberi kelir coklat yang dipadukan dengan warna hitam.

Alhasil Yamaha Mio ini suskes menjadi street cub yang super sangar dan menghabiskan biaya kurang lebih Rp 20 juta saja.

Untuk jadi street cub, dari Yamaha Mio hanya diambil mesin dan kaki-kaki
Rangga/otomotifnet.com
Untuk jadi street cub, dari Yamaha Mio hanya diambil mesin dan kaki-kaki

Data Modifikasi

Ban depan : Zenenos 90/80-14
Ban belakang : Zenenos 120/70-14
Pelek depan : V-Rossi 14 inci
Pelek belakang : V-Rossi 14 inci
Suspensi depan : Yamaha Mio + cover
Suspensi belakang: Scarlet 340 mm
Bodywork : Galvanis 1,2 mm
Tangki : Original Yamaha
Rangka : Honda Grand original
Jok : Custom
Setang : Yamaha X-Ride
Handgrip : Model Waffle
Spidometer : Digital aftermarket
Knalpot : Custom
Headlamp : Aftermarket
Stoplamp : Aftermarket
Sein : Aftermarket

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Harga Beda Rp 11 Jutaan, Ini Bedanya Yamaha Aerox Alpha Turbo Ultimate Dengan Tipe Standar

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa