Yamaha Mio Dimodif Thai Style, Tampang Jadi Eye-Catching dan Elegan

Sementara untuk kalipernya mengandalkan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating Galfer, serta selang rem Swit’s dengan Staubli.

Fariz/otomotifnet.com

Rem depan simpel namun mewah, ada kaliper Brembo, selang Swit’s dengan Staubli dan baut titanium

Nah, untuk area kaki-kaki ini ada yang unik terutama bagian suspensi belakangnya.

Shock belakangnya ternyata menggunakan produk aftermarket yang aslinya untuk motor bebek.

"Modifikasi Mio di Thailand rata-rata pakai sokbreker bebek, biar gak dibilang modif pake barang jadi sih, jadi ngincar sisi customnya," jelasnya.

Fariz/otomotifnet.com

Cover CVT pakai kombinasi powder coating tekstur, carbon fiber hijau, dan bertabur baut titanium, mewah!

Baca Juga: Modifikasi Yamaha Mio Smile Punya Kaki Unik Dengan Bak CVT Tampil Beda

Biar lebih menarik lagi, kedua peleknya yang berwarna biru dibalut dengan ban FDR MP27 90/80-14 yang umumnya digunakan untuk balapan.

Geser ke sektor mesin, sebenarnya masih cukup standar namun knalpot bawaannya sudah dibobok dan diberi leher bluemoon.

Fariz/otomotifnet.com

Knalpot orisinal dibobok menggunakan leher knalpot bluemoon yang klop dengan pelek

Menyempurnakan seluruh modifikasi Yamaha Mio ini, baut-baut titanium turut dipasang sebagai ciri khas konsep Thai Style.

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha Mio smile yang tetap kece meski sudah berumur 10 tahun racikan Birong Paint & Carbon

“Baut full pakai titanium Proti, ini harganya udah ngelebihin harga motornya, hahaa…Kurang lebih Rp 8 jutaan, paling mahal di area CVT dan lain-lain itu,” tutupnya.