Honda Scoopy Makin Trendi, Kaki Full Upgrade, Tampang Jadi Menawan

GridOto.com - Honda Scoopy yang bergaya retro memang menarik untuk diberikan sentuhan modifikasi biar makin menarik.

Seperti Honda Scoopy milik Danny Priambada tampak begitu stylish dan keren berkat mendapatkan modifikasi yang impresif.

"Saya suka tampilan thailook, karena eye catching dengan perpaduan warna-warnanya, tapi gak mau ban cacing, makanya tetep pakai ring 12 dengan ban tebal," bukanya.

Fariz/OTOMOTIF

Modifikasi Honda Scoopy 2018 Solusi Ganjil Genap

Meski ukurannya seperti aslinya, namun peleknya sudah diganti dengan produk aftermarket model "dokar" dan dibalut ban Maxxis R1 120/170-12 dan 130/70-12.

Baca Juga: Kena Modifikasi Simpel, Honda Scoopy Jadi Makin Stylish dan Keren

"Tadinya pakai monoblok tapi kurang cocok, ini ganti V-Rossi, senang model palangnya yang gak pasaran dan pasang stiker Daytona biar orang bingung, hahaa…" canda Danny yang juga owner D2 Scooter Workshop di Beiji, Depok.

Kemudian untuk suspensi, tabung shock depan diganti dengan Stage 6 R/T dan untuk shock belakang memakai Ohlins.

Fariz/OTOMOTIF

Sok Ohlins ditambah damper, “Supaya gak gampang mentok pas boncengan,” sebut Danny.

Tak ketinggalan pengereman diupgrade makin istimewa menggunakan kaliper Brembo empat piston dan cakram floating Kuan 7-Teen.

"Susah nih bikin roda depan center. Karena cakram pindah dari kiri ke kanan, cari bracket kalipernya susah setengah mati karena 4 piston, kebanyakan untuk 2 piston, mau bikin ke tukang bubut bingung bikinnya," jelasnya.

Baca Juga: Honda Scoopy Tampil Apik, Dimodif Modal Upgrade Part-part mewah

"Akhirnya bracket dapat CNC aluminium dan papas dudukan cakram di pelek, karena bracket kalipernya juga ngikat ke lubang as roda, ribet deh ahahaha…” imbuhnya.

Fariz/OTOMOTIF

Cover spidometer dibalut carbon kevlar dan disematkan EFI Meter untuk memantau kondisi mesin

Pindah ke area kokpit disematkan master rem CRG Radial dan tuas rem belakang CRG GP, EFI Meter Koso serta aksen carbon kevlar yang membalut speedometer.

“Tadinya yang kiri pakai Accossato tapi belang dengan yang kanan. Jadi pakai CRG juga deh, lagipula remnya sama empuknya kayak Accossato,” tunjuk Danny yang tergabung di komunitas Dapscoot.

Lalu pada bodi-bodinya, sebenarnya masih cukup standar namun joknya kini dibalut dengan kulit asli dengan bordir bertuliskan "Scoopy" di sampingnya.

Fariz/OTOMOTIF

Modifikasi Honda Scoopy 2018 Solusi Ganjil Genap

Baca Juga: Modifikasi Minimalis Honda Scoopy, Tampang Keren, Kakinya Istimewa

“Harga Rp 1,4 juta nih, lumayan juga. Setelah itu bodi dikasih stiker Mooneyes buat identitas supaya gak sama kayak yang lain, kebetulan kenal Om Iman dari Mooneyes,” tambahnya.

Sementara untuk sektor mesin ada beberapa upgrade performa seperti pemakaian piggyback Papapitstop dan koil KTC.

“Variator standar custom by Mamun dan pakai kombinasi roller LHK 10 dan 11 gram. Ubahan gini sudah enak buat selap-selip, ngacir!” tutup pria ramah ini. 

Data modifikasi

Pelek: V-Rossi 2.15x12 & 2.50x12
Ban depan: Maxxis R1 120/170-12
Ban belakang: Maxxis R1 130/70-12
Master rem: CRG
Rem belakang: CRG 
EFI Meter: Koso
Kaliper depan: Brembo Thailand 4 piston
Slang rem: SPS
Handgrip: PUIG
Cakram: Kuan 7-Teen
Tabung sokbreker: Stage 6 R/T
Sokbreker belakang: Ohlins
Paha rem: Takegawa
Baut: Pro-Bolt
Pengapian koil: KTC
Piggyback: Papapitstop
Busi: Iridium Denso
Variator: Custom by Mamun 
Roller: LHK 10 & 11 gram