Daihatsu Rocky Terbaru Pakai Transmisi D-CVT, Begini Cara Kerjanya

Sabuk baja dan split-gear system ini bekerja bergantian dalam menyalurkan tenaga.

Makanya transmisinya disebut "Dual Mode" atau kalau diterjemahkan secara bebas artinya "dua cara".

Daihatsu

Transmisi D-CVT atau Dual Mode CVT di Daihatsu Rocky

Baca Juga: Toyota Raize dan Daihatsu Rocky Sudah Resmi Rilis di Indonesia, Begini Hasil Uji Keselamatannya

Pada mode pertama, D-CVT seperti transmisi CVT konvensional.

Artinya perpindahan gigi dilakukan pakai puli dan sabuk baja.

Ini terjadi dari mobil dalam keadaan diam hingga ke kecepatan rendah dan menengah.

Namun, ketika mobil melaju di kecepatan tinggi, yang giliran bekerja adalah rangkaian gigi tambahan dan gigi planet (mode kedua).

Tujuannya agar transmisi energi yang terjadi lebih efisien alias energi yang terbuang lebih sedikit.

Demikian cara kerja transmisi D-CVT di Daihatsu Rocky yang baru meluncur di Indonesia.