Vespa Sprint Racing, Mesin Jadi 198cc, Bodi Candy Blue Jadi Manis

GridOto.com - Bukan rahasia lagi kalau Vespa matik jadi salah satu motor primadona bahkan tak sedikit yang memberikan sentuhan modifikasi.

Sama seperti Muhammad Aditya Sukardi yang sudah kecanduan dalam memodifikasi Vespa Sprint 150 3V menjadi bergaya street racing.

Bahkan untuk knalpot saja sudah ia ganti sampai empat kali karena hobinya tersebut.

Dok. Otomotif

Knalpot Remus menggugurkan 3 knalpot lainnya

“Pertama knalpot gue ganti Pro Speed, kedua gue custom buatan Seventeen Garage, ketiga gue ganti Akrapovic tapi menurut gue masih kurang,” curhatnya. 

Baca Juga: Vespa Sprint Asyik, Pakai Baju Warna Biru, Tampang Makin Cool

“Kebetulan di Seventeen Garage ada Remus Hexagonal Stainless, langsung aja gue sikat dan ternyata punya performa yang mantap,” bukanya.

Tak cuma itu saja, mesinnya juga diupgrade kapasitasnya agar semakin bertenaga.

Dok. Otomotif

Piggyback Polini ngumpet di box depan, tugasnya mengontrol bahan bakar mesin 198 cc ini

“Menurut gue ganti knalpot saja masih kurang, akhirnya coba utak-atik lagi dengan ubahan CVT full upgrade dan porting polish,” lanjut Adit sapaannya.

“Gue bore up 200 cc, camshaft custom dan klep besar. Di sini gue baru merasa puas dengan tenaganya yang sekarang, 14,78 dk,” ujarnya senang.

Baca Juga: Vespa Sprint Berjubah Oranye, Dimodif Makin Apik, Kaki-kaki Impresif

Beres dengan mesin, kaki-kaki turut diperkuat dan dimaksimalkan performanya dengan beberapa ubahan.

Seperti pemakaian suspensi Ohlins depan-belakang agar sisi kenyamanan makin oke.

Dok. Otomotif

Pelek kepunyaan Primavera ABS masih jarang yang pakai nih

Sementara kedua rodanya memakai pelek Vespa Primavera versi ABS berbalut ban Mitas MC29 soft compound.

Lanjut ke bodywork, bodi-bodinya diberi kelir baru agar tampil beda dan menarik.

Dok. Otomotif

Bodinya diberi kelir Candy Blue yang menawan

Baca Juga: Vespa Sprint Klasik Kena Modif Ekstrem, Bodi dan Mesin Berubah Kekinian

“Iya nih, biar beda langsung repaint di Seven Stars Bodyworks di daerah Cibubur. Warna favorit dipilih yaitu candy blue,” ucap Adit yang baru lulus SMA ini.

Selain itu bagian kepalanya juga dibuat menjadi model drop head yang memberi kesan racing.

Dok. Otomotif

Setang drop head, racing banget deh!

Lalu beberapa panel bodinya diberi lapisan carbon kevlar dan mengganti sepatbor depan dengan skelly.

“Next project, gue mau tambah radiator dan kalau masih sanggup naik cc bakal gue bore up lagi,” tutupnya.

Dok. Otomotif

Modifikasi Vespa Sprint 150

Data Modifikasi:

Mesin: Bore up 198 cc & big valve

Camshaft: Custom

Piggyback: Polini

Knalpot: Remus Hexagonal Stainless

Spring Clucth: Kawahara

Spring Torque: Kawahara

Roller: Kawahara

Voltmeter: Koso

Handle rem: Zelioni

Jok: Custom single seat

Lampu rem: LED - Power 1

Lampu sein: LED - Power 1

Ban depan: Mitas MC 29 SPORTY 120 /70 - 12

Ban depan: Mitas MC 29 SPORTY 130/70 - 12

Suspensi: Ohlins

Drophead dan skelly: Custom by Semutgrafx