"Soalnya masih sering ada mekanik yang rendam pakai oli bekas, padahal ini bikin kampas jadi tidak awet," lanjut Rudi.
Menurut Rudi cara ini juga bisa diterapkan di semua jenis kampas kopling, baik tipe standar maupun aftermarket yang sering pakai bahan kevlar.
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR