Bukan Bore Up, Mesin Yamaha NMAX Racing Makin Gahar Upgrade Part Ini

GridOto.com -  Bukan bore up, mesin Yamaha NMAX racing makin gahar upgrade part ini.

Puas membahas sektor tampilan modifikasi Yamaha NMAX 2019 milik Sulistyo alias Tyo, kali ini kami tertarik dengan ubahan mesin.

Jika banyak bikers memilih jalan bore up untuk meningkatkan peforma mesin motor kesayangan, tidak dengan bro Tyo.

Mengusung konsep racing daily bro Tyo mengupgrade sektor jeroan mesinnya dengan spesifikasi standar namun lincah untuk aktivitas sehari-hari.

Baca Juga: Kaki-kaki Yamaha NMAX Ini Jempolan, Sokbreker ala Motor Sport dan Upgrade Pengereman

"Konsep gue kan racing daily jadi motor walaupun tampang racing dan oprek mesin tapi tetap aman buat aktivitas harian makanya gue enggak bore-up," buka Tyo.

Tyo

Mesin Yamaha NMAX kena upgrade naik kompresi pakai piston Yamaha R15 V3

Nah kalau enggak bore up mesin, lantas apa saja yang dilakukan pada mesin Yamaha NMAX ini sehingga makin ngacir?

Untuk urusan oprek mesin bro Tyo menyerahkan kepada bengkel Yoga Motoshop (YMS).

"Untuk mesin Yamaha NMAX om Tyo ini kita upgrade paketan di YMS namanya Standart Ngocol," buka Yoga Ningrat owner YMS.

Baca Juga: Yamaha NMAX Racing, Tampilan Jadi Sangar Didukung Part-part Hedon

Buat yang penasaran, berikut adalah teknis paket upgrade mesin Standart Ngocol di YMS.

"Standar Ngocol itu mesin standar, kapasitasnya juga sama cuman kita main naik kompresi dengan cara pakai piston Yamaha R15 V3. Ditambah throttle body reamer, porting polish noken as pakai BRT S3," tutur Yoga ramah.

Tyo

Sektor CVT dan Filter Yamaha NMAX bro Tyo simpel dengan terpasang Veloscope berkelir krom namun punya jeroan full custom

Bukan cuma itu urusan pengapian motor matic gambot berkelir abu-abu ini juga menggunakan busy lansiran moge Yamaha R6.

"Biar pembakaran makin maksimal Yamaha NMAX om Tyo ini pakai busy Yamaha R6 dan pastinya jeroan CVT full custom bikinan YMS juga dong,"lanjut cowok ramah yang juga owner YMS ini.

Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Bergaya Racing Modal Konsep Simpel dan Agresif

Selain spesifikasi di atas rupanya bro Tyo menggunakan koil USR serta melakukan custom selang dan tabung hawa dan memasang Veloscope pada bagian filter motornya.

Terakhir punya mesin yang sudah 'tersentuh' bro Tyo mengganti knalpot bawaan motor dengan knalpot racing aftermarket.

Tyo

Mesin Yamaha NMAX kena upgrade bro Tyo ganti knalpot bawaan dengan knalpot racing ROB 1 dan upgrade radiator by BRN Technical

"Biar makin maksimal dan enggak nahan gue ganti knalpot pakai ROB 1 dengan ubahan ini kompresi sedikit lebih tinggi serta berkat beberapa part ikut kena custom akselerasi dan tenaga motor tetap terasa hingga RPM atas bro," tutup bro Tyo.

Data Modifikasi

Spek 'Standart Ngocol'

Upgrade piston kit Yamaha R15 V3

Porting polish

Throtthle body reamer

Noken As BRT S3

Koil USR

Busy Yamaha R6

Selang dan tabung hawa custom

Jeroan CVT full custom by YMS