"Karena mobil sering nyala, memang recharge terus tapi malah memicu panas berlebih," jelasnya.
"Sel aki malah cepat rusak karena paparan panas terus menerus," terusnya.
ILUSTRASI. Cabut Kabel Aki Mobil
Baca Juga: Inilah Kebiasaan Salah yang Dilakukan Saat Pasang Aki Mobil Baru
Begitu juga dengan mobil yang sektor kelistrikan sudah dimodifikasi.
"Ada beban listrik tambahan, kalau ampere alternator dan aki masih bawaan sudah pasti arus listrik yang dibutuhkan lebih besar dan lebih cepat habis," terang Hadi.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR