“Jika dicek pakai voltmeter tegangan diatas 12 volt saat kontak on dan diatas 14 volt saat mesin hidup, kemungkinan terjadi overcharge,” lengkap Warso.
Sebelum ganti aki baru, pastikan komponen kelistrikan dalam keadaan normal dan tidak terpasang aksesori kelistrikan berlebih supaya aki baru enggak kembung lagi.
Nah itu tadi beberapa penyebab kembung atau buntingnya aki di motor.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR