Oh ya bro di bengkel DAC ini brother bisa upgrade Toyota Starlet. Mulai dari urusan bodi, kaki-kaki, mesin sampai full convert alias ubah tampang versi teratas atau versi lain yang beredar di luar negeri.
"Kalau bahas Starlet hampir semua bisa disini tapi paling sering engine swap alias ganti mesin pake mesin tipe Starlet luar negeri yang punya Turbo," jelas Mamang dengan ramah.
Ngebahas engine swap ternyata banyak pilihan mesin loh yang bisa dijejali di Toyota Starlet yang akan diupgrade performa.
"Mesin Starlet tuh banyak ada 4EFE 1300cc non turbo 5EFE 1500 cc non turbo terus 4EFTE turbo 1300cc sampai 2ETLU 1300 sohc injektsi turbo tapi yang paling laris ya 4EFTE Turbo," tambahnya sambil menunjuk ke arah salah satu mobil yang tengah di engine swap.
Baca Juga: Video Modifikasi Toyota Starlet Bergaya Versi GT Turbo, Kembali Layaknya Primadona 90-an
Lantas berapa kisaran biaya yang dibutuhkan untuk engine swap Toyota Starlet di bengkel DAC ini?
"Disini engine swap mulai Rp 35- 60 Jutaan itu sampai mesin nempel hidup dan berfungsi normal. Tergantung pakai mesin apa mau dipasangnya dan bagaimana settingannya semua selera customer," urai Mamang lagi.
Selain bisa melakukan engine swap bengkel Depok Auto Care ini juga menerima ubah atau upgrade tampilan bodi.
"Bodi juga bisa diubah kalau mau convert full GT Turbo atau Soleil misalnya. Atau sekadar repair dan cat ulang bisa kita kerjakan, pokoknya datang silaturahmi, tanya mau seperti apa konsep yang diinginkan nanti akan kita kerjakan," terus Mamang lagi.
Baca Juga: Pasang Interior Versi GT Turbo, Toyota Starlet Ini Tampil Ganteng Menarik Perhatian
Terakhir Mamang juga menjelaskan nih kalau bengkel DAC ini tidak hanya menerima customer pemilik Toyota Starlet saja, melainkan untuk semua jenis mobil.
"Semua jenis dan merek mobil boleh kok. Jangan takut cuma Toyota Starlet doang karena kebetulan memang banyak anak komunitas Starlet yang ngebengkel disini," tutup cowok pemilik 2 unit Starlet convert GT Turbo ini.
DAC (Depok Auto Care)
Kalimulya, Cilodong, Depok Jawa Barat.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR