Toyota membatasi tinggi dan hip-point GR 86 untuk mengurangi center-of-gravity dan meningkatkan performa membelok.
3. Toyota GR 86 masih menggunakan mesin boxer empat silinder yang dikembangkan oleh Subaru dan dilengkapi teknologi Toyota D-4S.
Berbeda dari sebelumnya, mesin tersebut kini berkapasitas 2.387 cc dan bertenaga 235 dk di putaran 7.000 rpm, dan torsi 250 Nm di putaran 3.700 rpm.
4. Klaim akselerasi 0-100 km/jam Toyota GR 86 ditempuh dalam waktu 6,3 detik saja, 1,1 detik lebih cepat dari pendahulunya.
Tak hanya lebih cepat, handling GR 86 juga ditingkatkan dari pendahulunya dengan penggunaan aluminium untuk atap dan rigiditas body yang ditingkatkan.
5. Toyota GR 86 transmisi otomatis dapat teknologi Advanced Driver Assistance System (ADAS) milik Subaru bernama EyeSight.
Sehingga pemilik GR 86 dapat menggunakan fitur keselamatan seperti Pre-Collision Braking.
Baca Juga: Toyota 86 Berani Beda, Pakai Wide Body Kit dan Ekspos Diffuser Sangar
6. Bagi calon pemilik yang ingin sensasi berkendara yang murni, Toyota GR 86 ditawarkan dengan transmisi manual 6-percepatan.
Namun bagi pemilik yang ingin menggunakan mobilnya harian juga bisa kok karena GR 86 juga tersedia dengan transmisi otomatis 6-percepatan.
7. Kabarnya, Toyota GR 86 akan meluncur terlebih dahulu ke pasar Jepang pada musim gugur tahun 2021.
Belum tahu kapan Toyota GR 86 akan menyapa Indonesia, kehadirannya patut sekali ditunggu.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR