Yamaha XMAX Makin Mewah, Dapat Ubahan Sangar, Kaki-Kaki Kekar

Master rem ikut diganti dengan master rem Brembo RCS 19 agar semakin istimewa pengereman depannya.

Istimewa

Detail bodi XMAX ini banyak yang berlapis carbon kevlar

“Buat belakang pakai kaliper Brembo M4 juga, tapi masternya RCS 16, slang remnya dari Swit,” papar Ari, sapaan akrab Ariawan.

Lalu untuk kaki belakangnya, suspensinya juga diganti dengan Ohlins mengimbangi yang depan tadi.

Lanjut ke bagian mesin, ada ubahan berupa pemakaian filter hose Titanium KWR, selang radiator Samco, serta exhaust system Katsumoto Dry Carbon.

Istimewa

Suspensi belakang XMAX ini juga pakai Ohlins, bersanding dengan knalpot Katsumoto

Baca Juga: Yamaha XMAX Touring Ini Perkuat Kaki-kaki, Upgradenya Lebih Mahal Dari NMAX Baru

Urusan bodywork, bodi-bodi Yamaha XMAX ini sekarang banyak dibalut dengan serat karbon yang mewah.

Kemudian dipermanis juga dengan baut-baut titanium serta jok comfort.

Istimewa

Master rem depan XMAX hedon ini pakai Brembo RCS 19, nah slang remnya dari Swit

“Full pakai Probolt,” ucap Ari yang asli Rembang, Jawa Tengah ini.

Alhasil dengan segala ubahan tadi, Yamaha XMAX ini pun sekarang semakin sangar.

Istimewa

Baut-baut XMAX hedon ini diganti Probolt