/photo/2021/03/31/whatsapp-image-2021-03-07-at-82-20210331122409.jpeg)
Lanjut ke bagian kaki-kaki, Chris memperkuatnya dengan mengganti suspensi dengan part copotan dan aftermarket.
“Untuk kaki depan, dipakai sokbreker Showa dari Honda Sonic, karena bentuknya teleskopik tapi masih ukuran bebek serta cukup tangguh di medan berat,” kata Chris lagi.
Sementara untuk suspensi belakang memakai produk YSS dan dipasang swingarm milik Honda Supra XX sehingga rem belakang ikut bermodel cakram.
Lalu untuk kedua rodanya masih memakai pelek bawaannya yang dibalut ban Shinko, namun hub atau tomol depan diganti dengan punya Supra XX.
/photo/2021/03/31/whatsapp-image-2021-03-07-at-82-20210331122906.jpeg)
Baca Juga: Enggak Kebeli Honda Monkey, Honda Karisma Dimodif Jadi Solusinya
Urusan mesin, ZCD Modified mengupgrade kapasitasnya menjadi 150 cc.
“Pakai Piston Sonic 150, porting dan polish, tune up karbu, pelatuk dan klep ganti baru,” terang Chris yang dibantu Denisson Watt, mekanik bule keturunan Indo Australia yang dikenal piawai soal utak atik mesin motor.
“Pengerjaan habiskan waktu sekitar 1 bulan lantaran perlu trial and error, tapi akhirnya selesai dan langsung diajak petualang oleh Om Ompong, sang empunya motor,” kekeh Chris.
Dengan modifikasi yang menghabiskan dana Rp 25 juta belum termasuk motor, Honda Karisma ini pun berubah jadi bebek trail yang keren banget.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Otomotifnet.gridoto.com |
KOMENTAR