GridOto.com - Moto Guzzi V50 merupakan motor yang dikembangkan pada tahun 1970an untuk melawan motor-motor Jepang saat itu.
Sepertinya halnya lineup Moto Guzzi lainnya, V50 ini juga bisa tampil menarik kalau sudah diberikan sentuhan kustom atau modifikasi.
Seperti yang dilakukan Paul Führmann dari Horizontal Moto yang merombak Moto Guzzi V50 menjadi retro cafe racer.
Proses ubahan dimulai dengan mempreteli bodi-bodi motor keluaran tahun 1982 ini.
Baca Juga: Moto Guzzi 1000 SP Cafe Racer, Tampilan Unik, Bodi Full Aluminium
Kemudian Paul melanjutkannya dengan melakukan overhaul pada bagian mesin dan girbox agar performanya kembali prima.
Selain itu ada sedikit ubahan juga berupa pemakaian velocity stack pada karburatornya.
Setelah itu sistem kelistrikan dibuat seminimalis mungkin hingga tampilannya terlihat begitu resik.
Beres dengan mesin dan sistem kelistrikan, pekerjaan dilanjutkan pada bagian kaki-kaki.
Baca Juga: Moto Guzzi Nevada Classic 750 Jadi Scrambler, Tampilan Dibuat Stylish
Untuk garpu depan dan kedua rodanya masih mengandalkan bawaan aslinya namun kini peleknya dibalut ban bergaya klasik.
Sementara untuk suspensi belakang diganti dengan ukuran yang lebih panjang dari standar V50.
Bergeser ke bagian bodywork, tangki Moto Guzzi V50 masih dipertahankan oleh Paul.
Namun kini dipadukan dengan jok khas cafe racer berbalut suede yang terpasang pada subframe yang sudah dipangkas.
Baca Juga: Moto Guzzi V7 Sport Makin Keren, Jadi Street Legal dan Berwarna Segar
Pindah ke depan, area kokpit dibuat minimalis dengan menggunakan setang clip-on yang dilengkapi spion bar-end dan speedometer Motogadget mungil.
Tak ketinggalan dipasang headlamp bulat berukuran besar demi menguatkan kesan lawas.
Sebagai finishing, kelir hitam dibalurkan pada rangka dan coklat gelap pada bagian tangkinya yang masih memakai emblem Moto Guzzi.
Hasilnya, Moto Guzzi V50 ini pun sukses menjadi retro cafe racer yang tampil resik dan memikat.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR