Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Suzuki Inazuma Ngebet Adventure, Dirombak Mirip Royal Enfield Himalayan

Fedrick Wahyu,Antonius Yuliyanto - Sabtu, 27 Maret 2021 | 13:15 WIB
Modifikasi Suzuki Inazuma bikinan Studio Motor bergaya besutan adventure meniru Himalayan
Rangga/otomotifnet.com
Modifikasi Suzuki Inazuma bikinan Studio Motor bergaya besutan adventure meniru Himalayan

Seperti tangki model teardrop berkapasitas 10 liter dan memakai tutup tangki standar Inazuma.

Lalu di bagian kokpitnya terpasang setang Emgo yang dilengkapi dengan windshield tinggi serta side rack dan headlamp asli Royal Enfield Himalayan.

Tangki teardrop punya kapasitas sekitar 10 liter bensin, tertera kode GW 250 alias nama asli Inazuma
Rangga/otomotifnet.com
Tangki teardrop punya kapasitas sekitar 10 liter bensin, tertera kode GW 250 alias nama asli Inazuma

Sementara untuk panel speedometer tetap memakai bawaan asli motor namun dibuat sedikit lebih tinggi memakai bracket custom.

Untuk sektor mesin, hanya ada sedikit ubahan berupa pemakaian exhaust system kustom stainless steel dengan header bawaan Inazuma.

Knalpot custom mulai dari tengah sampai silencer high mount ala besutan adventure, header tetap bawaan Inazuma
Rangga/otomotifnet.com
Knalpot custom mulai dari tengah sampai silencer high mount ala besutan adventure, header tetap bawaan Inazuma

Baca Juga: Buat Inspirasi, Suzuki Inazuma Tampil Minimalis Bergaya Bratstyle

Sebagai finishing, Suzuki Inazuma ini awalnya diberi kelir biru namun karena sang owner kurang suka, sehingga akhirnya diganti jadi putih.

Alhasil, Suzuki Inazuma ini pun sekarang berubah menjadi motor adventure dengan tampang mirip Royal Enfield Himalayan.

Dilihat dari sisi ini, aura Inazuma benar-benar hilang, cuma sisa dari bentuk mesin saja
Rangga/otomotifnet.com
Dilihat dari sisi ini, aura Inazuma benar-benar hilang, cuma sisa dari bentuk mesin saja

Data Modifikasi

Ban depan      : Shinko Trail E-805 120/90-18
Ban belakang   : Shinko Trail E-805 130/80-17
Pelek depan    : TK Racing Bright 2.50x18 inci
Pelek belakang : TK Racing Bright 3.50x17 inci
Tromol depan   : Yamaha Scorpio
Tromol belakang: Kawasaki KLX 150
Knalpot        : Custom stainless high mount
Tangki         : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor       : Galvanis 1,2 mm
Side panel     : Galvanis 1,2 mm
Subframe       : Pipa seamless 3/4 inci
Rak            : Seamless ½ inci
Side rack      : Royal Enfield Himalayan
Windshield     : Royal Enfield Himalayan
Disc depan     : Yamaha Scorpio
Jok            : Custom
Setang         : Emgo
Raiser         : Yamaha Xabre
Headlamp       : Royal Enfield Himalayan
Sein           : Aftermarket LED
Stoplamp       : Aftermarket
Jok            : Custom lapis kulit sintetis
Spion          : Aftermarket

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Cocok Untuk Liburan Tahun Baru, Harga Mobil Bekas Daihatsu Sigra Cuma Segini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa